par Allez quelques photos .........
3 participants
ZX-RR
BOUBOU- Team JAMS
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ou je dors : Nantes
Emploi : DEPANNEUR DE PU***** DE COPIEURS
Loisirs : BOUFFER DU PNEUS .....
Date d'inscription : 19/12/2006
Feuille de personnage
Caracteristique de nos motos: sportive
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On continue ......
doudou_gentil- Membre super Actif
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Emploi : formateur
Loisirs : informatique (le forum), peche, et ma nouvelle VFR evidemment
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tiens ça me rapelle celle d'un pote:
BOUBOU- Team JAMS
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LES CARAC' DE LA ZX RR
Moteur:
Type:
Quatre-temps
Configuration:
Quatre cylindres en ligne
Distribution:
Système pneumatique DOHC, quatre soupapes par cylindre
Cylindrée:
798cc
Lubrification:
Carter humide
Carburation:
Injection électronique
Echappement:
Titane, système quatre en deux en un
Puissance maxi:
Plus de 200ch
Vitesse maxi:
Plus de 300 km/h
Transmission:
Boîte de vitesses :
Six vitesses, à cassette
Arbre primaire:
Pignon
Embrayage:
Embrayage multi-disques
Transmission finale:
Chaîne
Lubrification:
Carter humide
Chassis:
Châssis:
Double berceau aluminium
Suspension avant:
Fourche télescopique inversée
Suspension arrière:
Unit-trak Monoshock
Direction:
Hydraulique, ajustable
Carénage:
Fibre de carbone
Roue avant:
16.5"
Roue arrière:
16.5"
Pneus:
Bridgestone
Freins:
Avant:
2 disques carbone 314mm
2 étriers radiaux monobloc à quatre pistons
Arrière:
1 disque acier ventilé 200mm
1 étrier à deux pistons
Dimensions:
Empattement:
1460mm
Longueur complète:
2080mm
Angle de tête de fourche:
Variable
Hauteur d'assise:
850mm
Poids à sec:
Plus de 148kg
Capacité du réservoir:
21 litres
Principaux fournisseurs:
Lubrifiants:
Elf
Pneus:
Bridgestone
Freins:
Brembo
Echappement:
Akrapovic
Roues:
Magtan
Système d'acquisition:
2D Datarecording
Suspension:
Öhlins
Embrayage:
FCC
Bougies:
NGK
Pignons:
AFAM
Chaîne:
EK
Moteur:
Type:
Quatre-temps
Configuration:
Quatre cylindres en ligne
Distribution:
Système pneumatique DOHC, quatre soupapes par cylindre
Cylindrée:
798cc
Lubrification:
Carter humide
Carburation:
Injection électronique
Echappement:
Titane, système quatre en deux en un
Puissance maxi:
Plus de 200ch
Vitesse maxi:
Plus de 300 km/h
Transmission:
Boîte de vitesses :
Six vitesses, à cassette
Arbre primaire:
Pignon
Embrayage:
Embrayage multi-disques
Transmission finale:
Chaîne
Lubrification:
Carter humide
Chassis:
Châssis:
Double berceau aluminium
Suspension avant:
Fourche télescopique inversée
Suspension arrière:
Unit-trak Monoshock
Direction:
Hydraulique, ajustable
Carénage:
Fibre de carbone
Roue avant:
16.5"
Roue arrière:
16.5"
Pneus:
Bridgestone
Freins:
Avant:
2 disques carbone 314mm
2 étriers radiaux monobloc à quatre pistons
Arrière:
1 disque acier ventilé 200mm
1 étrier à deux pistons
Dimensions:
Empattement:
1460mm
Longueur complète:
2080mm
Angle de tête de fourche:
Variable
Hauteur d'assise:
850mm
Poids à sec:
Plus de 148kg
Capacité du réservoir:
21 litres
Principaux fournisseurs:
Lubrifiants:
Elf
Pneus:
Bridgestone
Freins:
Brembo
Echappement:
Akrapovic
Roues:
Magtan
Système d'acquisition:
2D Datarecording
Suspension:
Öhlins
Embrayage:
FCC
Bougies:
NGK
Pignons:
AFAM
Chaîne:
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Loisirs : la Moto,forcement(sinon pourquoi un fofo)
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Elle ressemble grave a mon ZX9R 